Первый замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров считает, что даже если снизить пошлины и открыть рынок для ввоза иномарок, то UzAuto Motors «не исчезнет». По его словам, сохранить текущую долю в 95% не удастся, но резкого снижения доли не будет. Он перечислил конкурентные преимущества компании.
Замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров согласился, что в Узбекистане высокие ставки таможенных пошлин на импорт автомобилей. Их, по его мнению, «можно было бы пересмотреть». Он также прокомментировал статью экономиста Юлия Юсупова о монополии автопрома.
Замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров не ответил, выплачивает ли компания UzAuto Motors таможенные пошлины при импорте иномарок, но указал, что предприятие «ведёт деятельность в рамках законодательства». Глава UzAuto Motors Рустам Ражабов заявил, что импортёры Hyundai, Lada и других автомобилей из России с сертификатом СТ-1 находятся с ними в равных условиях.
Доходы от продажи дорогих автомобилей — Equinox, Malibu и Tahoe — покрывают убытки от реализации удешевлённых моделей, таких как Spark и Nexia, сообщил замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.